三合重工是专业地磅厂家,提供:汽车衡,地磅秤,电子地磅,地磅传感器,地磅仪表,小地磅等,专注生产销售及安装维修的地磅厂家。服务重庆地磅,四川成都地磅,德阳地磅、西藏等地区下面,我们来看看德阳地磅厂家地磅规范使用及检定故障排查处理。随着科技的发展,地磅的性能、质量、精度得到了很大的提升。电子地磅是一种精密的计量设备,因此在使用过程中一定要操作规范,如果不按照要求使用的话,就会造成很多问题,那么电子地磅如何规范使用呢?
德阳地磅厂家电子地磅规范使用方法:
1、地磅必须有人专门操作,地磅人员需要培训合格后方可司磅。司磅前应该核查货车总重,确认在地磅限定范围范围以内。
2、电子地磅使用前,先要预热15分钟。开关机顺序,开机顺序:打开电源--开仪表--打印机。关机顺序:先关打印机--关仪表--关电源。
3、汽车上榜规范:上磅前,检查仪表显示是否为0,如果不是0的话,要先置零才可上磅。上地磅后,仪表显示数据稳定时,才可读数或打印磅单。
4、司磅前确认载货包装完好,无泄漏点;车载应急器材齐全、完好; 核对危化品驾驶员、押运证无误。通知车辆进入秤台,车辆须按规
定线路慢速进入,停在秤台中心位置。车速不得超过 5km/h ,驾驶员全部下车。司磅员操作称重仪表,获取稳定读数,填写称重结果。
5、每次称量作业均需打印凭证、签批和保留底单,做到账账相符。离开地磅室要关好门窗,并上锁。不可以长时间离开地磅,如需长时间离开,需告知告负责人,经负责人同意,安排好代班人员后,方可离开。
6、保持地磅室内的清洁卫生,物品摆放整齐,禁止闲人进入地磅房。
德阳地磅厂家电子地磅保养:
1、及时清除地磅上的散落物,地磅下的垃圾、落叶等杂物。禁止车辆在地磅平台上作紧急刹车或长时间停放。
2、严禁在磅台上做任何使磅秤震荡之各种作业。
3、地磅压力计为静电传感装置,严禁在秤台上进行电焊操作或其他用电操作。为保证地磅计量的准确性,依据国家计量监督要求,定期请计量部门对地磅进行检测和校验。
下面,我们来看看电子地磅
德阳地磅厂家电子地磅在使用过程中极易受到各类主客观因素的干扰,进而降低检测效率,影响检测结果精确性。为此,技术人员要明确德阳地磅厂家电子地磅的检定原理,深入分析电子汽车衡检定环节存在的问题,并提出合理的现场故障排查处理措施。同时,加强电子汽车衡的维护保养,优化设备性能,增强检定时效性与精确性。1
电子汽车衡检定工作的核心原理(1)电子汽车衡计算检定法的核心原理。计算法基于称重传感器灵敏度工作原理,换言之,称重传感器的灵敏度直接决定了计算法的应用效果。在对汽车电子衡外加载荷的MV输出信号进行测量时,主要依靠便携式检测设备来完成。使用便携式检测设备可以获取准确的外加荷载重量理论数值,在此基础上,通过规律叠加砝码对外加荷载重量理论数值予以补偿,获得实物最终的外界荷载重量参数值。便携式检测设备的工作原理是以额定载荷作为条件,而以称重传感器输出灵敏度与拱桥电压乘积作为实际输出值。在实际检定过程中,往往需要多个配套的称重传感器协同运作来完成。如果使用便携式标准检测设备对大型衡器实行检测,实物的外加荷载输出信号数值的计算公式为:实物外加载荷理论数值=输出信号×称重传感器额定载荷×称重传感器数量称重传感器输出灵敏度×称重传感器拱桥电压在采用计算法对电子汽车衡实行检定时,检测设备制造商必须提供如下几个重要参数信息:电子汽车衡承载力极限值、称重显示器线性指标参数值、承载器刚度极限值及称重传感器技术参数值。同时,在电子汽车衡检定过程中,技术人员要密切关注称重传感器输出信号参数值与拱桥电压测量值的误差,深入分析误差诱因,采取行之有效的处理措施,将误差控制在合理范围内。(2)电子汽车衡叠加检定法的核心原理。相较而言,电子汽车衡叠加检定法的应用时间更早。叠加法标准检测传感器问世于20世纪80年代,经过数年的理论研究与实践积累,逐步引入到力值计量器具鉴定系统中。随着检定技术的完善,其被拓展应用到各行业领域,并取得了良好的应用成效。在使用叠加检定法检测衡器时,依靠检测结构和液压系统来完成,无需在检衡车上配置标准砝码。而这也使叠加检定法在经济性与安全性方面体现出突出优势。同时,相关机构为顺应时代发展趋势,研发出一种能够自主定位的现场检定装置。这种现场检定装置具有高效性、安全性与可靠性等优势,极大增强了电子汽车衡的检测时效性与精确性。
2 德阳电子汽车衡检定环节存在的问题(1)传感器故障问题。传感器是配置在基础结构与称台之间的重要元构件。传感器的主要功能是以电信号的形式呈现货物的重量参数值。传感器故障可能是称量货物重量超过传感器承载负荷极限值导致的,也可能是所称量货物质量不达标导致的。而传感器功能异常会削弱绝缘性能,出现零点漂移或信号线松动等问题。(2)检测技术问题。偏载的检测结果的精确性直接决定了最终检测结果的精确性。但在实际检测中,砝码规格不统一或砝码标准性较差,极易导致检测结果偏差。而偏载的检测结果缺乏精确性,检测设备无法满足标准要求。(3)检测设备问题.目前,我国在计量基础建设方面仍存在投资力度不足的问题。由此使得部分地区的计量检定单位的检定条件极为简陋,因标准器具配置不完善,无法满足检定工作需求的现象屡见不鲜。纵观县级与区级的计量检定单位发展现状,检定设备的砝码重量最大不超过50
t。但是在实际检定工作中,频繁出现超过50
t的电子汽车衡的检定操作,现有条件与检定需求严重失衡。此外,标准砝码的运输安全性问题也至关重要。标准砝码的运输不仅会消耗大量运输经费,还会产生一系列的中间环节的费用,增加投资成本。为此,计量检定单位要注重标准砝码运输的安全性,避免因运输颠簸造成不必要的安全事故。
3 德阳电子汽车衡现场故障排查处理措施(1)使用前对各组件进行故障排查。在正式检测前,技术人员应与司磅员保持良好沟通,全面了解电子汽车衡的使用情况与维护保养情况,在基础上,有策略性的开展工作。之后技术人员要使用水平仪检测单块基础板的水平度,使用水准仪检测单块基础板的高度差。技术人员还可以采用外力敲击的方式,根据基础板的回声传动频率,判断设备是否存在气穴。与此同时,技术人员需严格检查限位间隙的合理性,对称台周围的间隙予以清理,以防异物堵塞间隙。再者,采用专业器具对称台底部进行清理,避免大体量垃圾杂物承托称体,影响检测结果精确性。另外,技术人员还应检查传感器的各连接部件是否存在松动或破损等问题。如果传感器连接部件发生锈蚀,要立即涂抹黄油实行维护保养,以免对后续故障排查处理造成不必要的麻烦。(2)对仪表不归零问题进行处理.由于归零范围设置过小,仪表不归零,技术人员需重新设置仪表,且定期组织称台清理工作,避免大体量杂物承托称体,破坏称体灵活性。另外,传感器零点漂移也是导致不归零的关键因素。针对这种情况,技术人员要全面检查传感器装置,在称台放空的状态下,检测各传感器的输出信号是否保持在正常范围内。若传感器的零点漂移现象较为轻微,单纯校准仪表即可;若传感器的零点漂移现象较为严重,则需更换传感器,加强检测的精确性。(3)处理称量检测误差大。在检定过程中,经常出现大小吨位检测结果误差过大的问题。为增强检测结果的精确性,应采取如下几种处理措施:针对小吨位检定误差问题,技术人员多采用重复检测的处理方式;在大吨位检定环节,若限位器故障或在称台与底座间隙存在大体量异物,极易导致称体形变,传感器失灵。对此,技术人员多采用排查法确认故障,并采取相应处理措施。(4)衡器载重参数值非线性变化。在检定过程中,应根据增减砝码的质量决定是否需要增减砝码,而且,仪表的读数值也应该随着砝码数量的增减变动呈线性变化。否则,技术人员就要检查称体是否出现形变、称台四周是否存在大体量异物、限位装置的间隙是否在合理范围内。如果称台四周存在大体量异物,技术人员需实施彻底的清理,并将限位装置的横向间隙与纵向间隙分别控制在2~3
mm之内。如果在检查过程中未发现任何问题,可以初步判定是传感器装置出现了故障。
4 德阳电子汽车衡的维护保养措施(1)设置防雨棚和计量秤房。房屋是人类生存的必要条件,电子汽车衡也不例外。秤房干燥整洁,称基平坦,加强称体结构完整性以及计量参数的精确性,便于司磅员的技术操作。(2)在保证称体稳定性与称量精确性的基础上,将称台与引坡交界位置的间隙控制在10~15
mm之间,避免不必要的刮碰。(3)杜绝实物重量超过称量装置负荷限值。将待计量载货车重量限定在额定称量值之内,切忌超重称量。(4)制定称量计划,定期检定电子汽车衡。根据衡器的使用年限与性能概况,调整检定检测频率。一旦察觉任何故障问题,需及时采取故障排查措施与维修养护措施,优化衡器性能,加强检定检测时效性与精确性。(5)电子汽车衡操作人员与维修人员必须执证上岗。让电子汽车衡操作人员与维修人员经过系统培训与考核,在获取专业资质证明的情况下,进入岗位。维修人员在未获得专业资质前,不得参与试验性维修,更不能随意更换衡器的零配件,以免影响电子汽车衡性能稳定性,造成不必要的损失。
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结语综上所述,在使用电子汽车衡进行称重时,极易遇到各种各样的故障。为此,相关技术人员必须严格遵守标准规范,开展电子汽车衡检定与现场故障排查工作,优化衡器性能,提高检测时效性与精确性。同时,注重电子汽车衡的维护保养工作,以此延长衡器使用寿命,节约成本。
三合重工是重庆三合冶金专用机械有限公司在2009年申请的知名衡器品牌。公司总部坐落于重庆市大渡口区陈家坝高炮连工业园内,是一家主营衡器设计、研制、生产、销售及售后为一体的民营股份制企业地磅厂家,中国衡器协会会员。公司拥有精良的生产设备、精确的检测仪器、专业的技术研发人员,售后服务团队以及完善的质量保证体系。
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